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COMMUNIQUÉ DE PRESSE
Manifestation nationale des motards en colère le 22
avril 2023
Pour une vraie sécurité routière, contre le contrôle technique !
Suite à la décision du Conseil d’État du 31 octobre 2022, l’instauration d’un contrôle technique
moto semble irrévocable. Pourtant les motards continuent la lutte. Ils estiment que le
gouvernement peut encore faire droit à la possibilité, ouverte par la directive européenne
2014/45 sur le contrôle technique, de déroger au contrôle technique par l’instauration de
mesures alternatives plus à même d’améliorer tant la sécurité que la performance
environnementale des deux-roues motorisés.
Le feuilleton du contrôle technique moto tient les motards en haleine depuis 2 ans
Depuis deux ans, les motards en colère ne sont pas restés les bras croisés, pensez donc :
pas moins de 3 rencontres avec le ministre des transports, des centaines de courriers aux
députés et sénateurs, qui, en 2012, s’étaient prononcés contre le contrôle technique.
Également au crédit de la FFMC, des manifestations massives, dont celle du 26 novembre
dernier qui avait rassemblé plus de 35 000 motards en 60 rassemblements régionaux. Ces
rassemblements faisaient suite à la décision du Conseil d’État, saisi par 3 obscures
associations pseudo-écologistes, d’obliger le gouvernement à instaurer le contrôle technique
des deux-roues motorisés.
Crise institutionnelle
N’ayons pas peur des grands mots : on frôle la crise institutionnelle. « Depuis quand la
réglementation est-elle décidée par le Conseil d’État ? » demande la FFMC. Le Conseil
d’État, censé s’assurer de la légalité des décisions politiques n’est-il pas sorti de son rôle en
jugeant, au fond et non sur la forme, cette décision du gouvernement d’abroger le contrôle
technique moto ?
État des routes contre état de ma moto
A cette injonction, les motards répondent avec humeur, mais non sans humour : « occupez-vous des routes, je m’occupe de ma moto ». Les motards constatent que l’état des routes est
mis en cause dans 30% des occurrences d’accidents (Source ONISR, étude FLAM), contre
1.1% pour les l’état des motos (source : maids-study.eu – table 5.31), en tant que facteur
contributif, ou de 3% et 0,3% respectivement, en tant que facteur primaire des accidents. Selon
une étude du World Economic Forum, la France est passée de la 1ère à la 18e
place mondiale
en huit ans sur l’état des routes. Les motards invitent donc l’Etat à prendre ses responsabilités
et à ne pas se tromper de priorité. Ils seront en masse le 22 avril prochain pour clamer ce
slogan.
Pour la FFMC 54-55, rendez-vous est donné aux motards le 22 avril à 14h30 au
Parc Expo de Nancy (Rue Catherine Opalinska à Vandœuvre-lès-Nancy). La
FFMC 57 et la FFMC 88 rejoindront le rassemblement de la FFMC 54-55, pour un
départ de la manifestation à 15h00. Une circulation difficile est à prévoir samedi
à partir de 15h00 dans l’agglomération nancéienne.